主动上门听取意见 全面改善校园交通秩序

“现在疫情基本结束，是不是也可以随意出入校园了？”“校园里的电动自行车越来越多了，经常随意停放，占用机动车停车位。”“有些人开车一点都不自觉，不按学校规定超速行驶，乱停乱放。”……

自这学期开学以来，保卫处经常接到师生类似的反映校园交通方面的电话。为更好解决师生反映的问题，切实改善校园交通秩序，将“我为师生办实事”落到实处，自2月20日起，保卫处吴锋副处长带领治安科与校卫队相关人员每天深入各个学院，征求对校园交通和大门管理方面的意见和建议，共同商讨解决思路。

安全管理与方便师生相结合

全国疫情基本结束以来，一些师生认为进出校园可以适当的放松了，而我校的人脸识别系统仍在使用，上下班高峰期经常出现拥堵现象。针对这一问题，保卫处征求了各学院的意见，有些师生认为现在疫情已经基本结束了，学校大门口管理也应该恢复到疫情前管理模式了；有些师生觉得疫情期间，进出学校的闲杂人少了，学校秩序明显好多了，可以延续疫情期间的管理模式，大门口没必要完全放开。

综合各学院建议，保卫处在即要加强安全管理，又要方便师生出行的情况下，决定在上下班高峰期前后半个小时打开人脸识别通道，方便师生出入。这一规定现已开始执行。

加强校园电动自行车管理势在必行

随着校园电动自行车越来越多，据初步统计校园电动自行车数量已从3年前的3000多辆增长到了12000多辆，也为电动自行车管理带来一系列问题：一是部分师生安全意识薄弱，骑行速度快，不佩戴头盔，容易出现交通事故；二是充电问题，校园内虽然已安装了2000多套充电桩，仍不能满足电动自行车的充电问题，“飞线”充电现象严重；三是电动自行车挂牌问题，目前校园仍有近1/3的电动自行车未挂牌；四是电动自行车乱停乱放问题，许多师生反映电动自行车占用机动车停车位，乱停乱放现象严重。

针对以上问题，结合各个学院调研情况，保卫处将采取以下措施：一是持续加强宣传教育，提高师生交通安全意识，引导师生规范骑行电动自行车；二是详细统计各学院电动自行车现有数量和需求数量，充分征求师生对电动自行车管理的意见及建议；三是向各学院发送《陕西省电动自行车登记管理规定》，督促车辆未挂牌师生尽快挂牌；四是在充分调研和学习参考兄弟院校好的做法的基础上，尽快出台我校《校园电动自行车管理办法》，做到电动自行车规范化管理。

将校园交通管理落到实处

为了治理校园超速，保卫处在在学校多个路口安装了9套测速系统，但仍有部分师生及外来车辆在校园超速行驶。通过座谈，师生一致认为，机动车在校园内行驶应该严格遵守学校相关规定，保卫处应该严格执行《校园交通安全管理办法》中的相关规定，对违规车辆及时发送信息进行提醒，严重的直接冻结或设为黑名单，禁止车辆进出校园。外来车辆直接设为黑名单，禁止进出校园。

后期，保卫处将虚心听取师生意见，根据师生提出的意见和建议研究讨论，商讨解决方案，将校园交通安全管理办法中的各项管理措施落到实处。

                                                                                                                                                           编辑：周进军
                                                                                                                                                          审核：吴   锋